RFID行李全流程跟踪系统实现行李状态实时查

昆明机场正式进入“RFID”时代

2021年4月23日，昆明机场启用RFID行李全流程跟踪系统，标志着昆明机场正式进入“RFID”时代。为解决旅客吞吐量和货邮吞吐量连年稳步提升，原有行李分拣系统自动分拣率较低、行李等待时间过长等问题，昆明机场于2019年底启动建设RFID行李全流程跟踪系统。

昆明机场RFID行李全流程跟踪系统综合应用了RFID识别定位、行李条批量采集识别、人工二次辅助分拣等创新功能。目前，昆明机场40套行李分拣识别设备已全部由激光识别转为RFID识别，行李标签识别成功率由93.53%提升至98.14%，自动分拣人工补码率由6.14%降低至2.02%，有效提升了行李分拣效率。

首都机场让行李踏上不会“迷路”的冬奥之旅

行李运输保障历来是民航服务的难点和痛点，尤其是冬奥行李。一是涉及地域广、涉及环节多，行李运输从各冬奥村到机场跨越数百公里，包括值机、装车、卸车等十六个关键环节；二是人力投入大，以往各环节都需要保障单位投入大量人力，逐件核对记录，工作量巨大；三是信息不透明，保障单位和运动员等无法实时得知行李的状态，一旦行李运输出现差错，只能人工查询。这些难点不仅给保障单位带来困扰，也给参赛人员带来不便。而冬奥RFID行李全流程跟踪系统的建设和运行在很大程度上解决了这些痛点。

作为北京冬奥会唯一的官方出入境口岸，首都机场到三个奥运村之间，利用RFID等技术对运输数据进行收集、共享，可以让行李抵离如同收寄快递一般，实现全流程跟踪，这既能为保障单位提供可靠的跟踪监控手段，也能为运动员等提供透明、便捷的信息获取渠道，为冬奥会服务保障提供有力的科技支撑。

工作人员使用RFID行李标签为旅客办理行李托运

工作人员使用RFID手持终端完成出港行李装车确认

据了解，全流程追踪系统使用的RFID技术是在行李条夹层中内置了一块轻薄的芯片，当带有芯片信息的行李经过各个运输关键节点时，系统布置的大量感应设备就会利用无线射频方式，对芯片信息进行读写，从而达到识别行李的目的。

事实上，RFID本身不是全新的技术，它在多年前已经进入商超等领域，近几年才开始在民航领域应用，中国民航对RFID技术的应用水平已经走在了世界前列。

天津机场实现智慧机场建设

12月30日，随着天津机场RFID行李全流程跟踪系统项目建设全面竣工，民航RFID天津机场节点已具备使用条件，这意味着RFID正式投运后，旅客今后从天津机场出发，将可以便捷查询托运行李的实时状态，这是天津机场智慧机场建设的又一重大成果。

据悉，天津机场RFID行李全流程跟踪系统综合应用了RFID识别定位、智能辅助分拣等创新功能。该系统的应用，使行李标签识别成功率由传统光学识别的95%可提升至采用RFID后的99%，有效提升了行李分拣效率；实现了99%以上行李的图像采集，做到了行李图像与行李标签数据一一对应；通过自动化数据比对和提示，降低了人工辨读行李条码过程中产生的出错率，避免行李的漏装、错装；增加了行李系统运行可靠性，提高了系统的分拣效率。

行李全流程跟踪系统建设与RFID技术的运用能够为旅客提供更准确的行李承运、分拣和定位服务，是中国民航开展智慧民航建设的重要举措。